Windows图形驱动程序评估的新规则

　　微软新的TechNet文档修改驱动程序测试的规则中公布。Windows图形团队已制定了三个新规则。有两个规则处理崩溃和图形驱动程序在设备上的各种应用程序中挂起的情况。一个规则涉及驱动程序回滚。

　　早在2020年5月中，我在博客文章中提到了Microsoft的新Windows驱动程序评估策略，Microsoft希望在供应商提交的Windows驱动程序的质量保证方面投入更多。当时，Microsoft宣布加强了对通过Windows Update为其硬件提供Windows驱动程序的制造商的验证规则。

　　不能正常运行的驱动程序对于Windows 10用户(最终对于Microsoft)来说是个麻烦。人们常说：当驱动程序出现问题时(可能在功能更新之后)，只有很少的设备或用户受到影响。但这对受影响的人没有多大用处。在此Techcommunity文章中，Microsoft宣布了有关自2020年7月15日起将适用于硬件制造商的Windows驱动程序的新措施的想法。

　　为了确保驱动程序的稳定性并能够更好地对其进行监视，Microsoft将使用硬件ID和修订，使用的Windows 10版本以及其他一些参数在类(称为同类)中映射遥测数据。目标是检测关键设备和Windows组合。

　　图形驱动程序测试的新规则

　　上周，微软随后宣布了测试图形驱动程序的新的更严格的规则。在Microsoft文章图形驱动程序评估的三种新方法中列出了这一点。Windows图形团队为图形驱动程序评估开发了三种新方法。其中两个处理崩溃问题，并在接收新视频驱动程序的设备上的各种应用程序中挂起。一个规则涉及驱动程序回滚。这是在每种情况下适用的三个规则。

　　► 第一条规则是通过用法<=基准目标 (和生态系统变体)归一化的Microsoft Edge Chromium中的用户模式崩溃次数，它查看由于图形驱动程序而导致Microsoft Edge Chromium崩溃的频率。

　　► 第二个规则是按使用量<=基准目标(和生态系统版本)归一化后的通信和协作应用程序中的用户模式崩溃数，用于评估与通信和协作应用程序有关的显示驱动程序中的崩溃数。

　　► 第三个规则 是在安装后2天内回滚或重新安装的驱动程序(以及生态系统版本)中的无数驱动程序，它检查在安装后2天内是否已回滚或被另一个(非WU启动的)驱动程序安装替代驱动程序。此类操作表明用户遇到了严重的驱动程序问题，以至于他不得不使用其他驱动程序。

　　这些措施目前正在评估中，并将用于从2020年6月29日开始采用/拒绝作出的决定。