此前有消息称，特斯拉的 Model 3 和 Model Y 未来将搭载MCU3和 AMD Ryzen 的信息娱乐系统，同样的 AMD 解决方案将分阶段全面取代使用的 Intel Atom A3950 处理器(四核/1.6GHz)过去，与 2021 年的 Model S 和 Model X 相同。

　　在去年的 Computex 活动上，AMD CEO 苏丽莎博士证实，特斯拉的新车将使用 AMD 的定制产品。埃隆马斯克随后在加州工厂举行了新电动汽车的交付仪式，展示了第一款使用新车载信息娱乐系统的车型。搭载AMD的APU，这是一款定制的锐龙V180F嵌入式芯片，基于Zen+架构，4核8线程，2MB二级缓存，4MB三级缓存。与之匹配的 Navi 23 核心很可能配备 28 个 CU，拥有 1792 个流处理器，频率在 2.8 GHz 左右。

　　据Wccftech报道，咨询服务公司 Teslascope 的一份报告发现，特斯拉的 Model 3 在改用 AMD 解决方案后出现了电池续航时间的下降，平均下降了 2.4%。近日，澳大利亚的买家在预订车型后收到了特斯拉的提醒，特斯拉的消息内容如下：

　　我们更新了 Model 3 车辆，以优化我们新车载电脑的触摸屏体验。这种硬件更改需要更多功率，导致范围略有下降。您的 Model 3 续航里程现在为 602 公里 (WLTP)，比最初传达的少 22 公里。

　　虽然特斯拉没有直接提及 AMD，但根据提示，这应该与新系统有关。特斯拉将这条信息发送给在澳大利亚预订的客户，而不是世界各地的客户，因为澳大利亚更严格的消费者保护法要求客户在继续交付之前同意缩小范围。